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挖掘机的世俱杯官网:发动机有什么特点？
工程机械用柴油发动机的作业过程其实跟汽油发动机一样的，每个作业循环也经历进气、紧缩、作功、排气四个行程。但因为世俱杯官网:柴油机用的燃料是柴油，其粘度比汽油大，不易蒸发，而其自燃温度却较汽油低，因而可燃混合气的形成及焚烧方法都与汽油机不同。柴油机在进气行程中吸入的是纯空气。在紧缩行程接近终了时，柴油经喷油泵将油压提高到10MPa以上，通过喷油器喷入气缸，在很短时间内与紧缩后的高温空气混合，形成可燃混合气。因为柴油机紧缩比高（一般为16-22），所以紧缩终了时气缸内空气压力可达3。5-4。5MPa，同时温度高达750-1000K（而汽油机在此时的混合气压力会为0。6-1。2MPa，温度达600-700K），大大超过柴油的自燃温度。因而柴油在喷入气缸后，在很短时间内与空气混合后便立即自行发火燃烧。气缸内的气压急速上升到6-9MPa，温度也升到2000-2500K。在高压气体推动下，活塞向下运动并带动曲轴旋转而作功，废气通过世俱杯官网:尾气净化设备排入大气中。
非路途移动机械排放规范施行时间
挖取机污染物规范
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2014年6月，环境保护部会同国家质检总局日前发布了《非路途移动机械用柴油机排气世俱杯官网:污染物排放限值及测量方法(我国第三、四阶段）》（GB 20891—2014）国家大气污染物排放（控制）规范。
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